Continental Explorer Pro

Stärken:	-Pannensicherheit -recht gute Bodenhaftung -Gewicht (560g) -gute Gelände- Allzweckeigenschaften
Schwächen:	-Lebensdauer -mittelmäßige Bodenhaftung bei Nässe -Abroll-geräusche; -gefühl (was ich persönlich aber mag)
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Sonstiges:	Ich bin mit diesem Mantel sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter und Waldwegen unterwegs. Das Fahrverhalten ist toll. Auch einen platten Reifen erlebt man/frau sehr selten. Was mich ein wenig ärgert ist die Tatsache, daß ich- zumindest was den hinteren angeht- nach etwa 2.500km einen neuen kaufen mußte, da das Profil sehr abgenutzt war.
Bezahlt (EURO):	22
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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01/11/2009 19:17:18 daniel

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Stärken:	keine
Schwächen:	rutsch bei nässe weg wie aufgeweichte semmeln, ist von continental
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Sonstiges:	hatte sie mal ne zeitlang..werden schnell spröde und sind das geld net wert
Bezahlt (EURO):	26
Einsatzbereich:	nicht angegeben
Produkt Bewertung:
Beitrags Bewertung:
16/02/2008 17:22:30 Der dude

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Stärken:	- sehr geringer Rollwiderstand - moderates Laufgeräusch auf Asphalt - gute Haftung auf Asphalt - gute Haftung auf trockenen Waldwegen
Schwächen:	Möglicherweise schneller Abrieb (?) Höchstwahrscheinlich ziemlich anfällige Karkassen, weil nicht die ProTection-Version
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Sonstiges:	Im Trockenen fährt er sich eigentlich überall gut, tiefen Sand mal ausgenommen. Wie er sich bei Regen und Schlamm verhält, weiß ich noch nicht.
Bezahlt (EURO):	25
Einsatzbereich:	nicht angegeben
Produkt Bewertung:
Beitrags Bewertung:
16/07/2004 16:19:49 Ralf

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Stärken:	+ gute Traktion und Seitenführung auf Schoter und auf Waldwegen.
Schwächen:	- hohe Laufgeräusche und Rollwiederstand im Vergleich zu Semislick (aber für Stollenreifen normal)
Ähnliche Produkte:	Cross Country Reifen
Sonstiges:	Einsatzbereich: CrossCountry Reifen = Reifen der für Waldwege und Schotterstraßen optimiert ist. Wer einen Reifen für einen anderen Einsatzbereich will kann zwischen Downhill, Mud, Semislick oder sonst was für Spezialreifen wählen und braucht diesen Beitrag nicht weiter zu lesen. Wohne im Alpenvorland. Eine typische Tour schaut wie folgt aus. Fahre direkt von zu Hause über asphaltierte Radwege zum Fuß eines Berges. Von dort über Schotterstraße zur Hütte auf dem Berggipfel. Runter dann über Wanderwege welche zu steil zum hinauf fahren sind. Heim wieder über Radweg. Fahre daher ca. 40%km Asphalt, 40%km Schotter und 20%km Waldwege. Fuhr in den letzten fünf Jahren ca. 10000km fast ausschließlich diesen Mantel. Haltbarkeit: Ich habe 75kg Gewicht und fuhr früher diesen Reifen bis nach 1500-2000km die Seitenwände aufrissen. Jetzt fahre ich den Explorer ProTection. Dieser hat zusätzlich einen Seitenwandschutz (=Durascin) welche den Reifen um 10g schwerer macht. Dadurch fahre ich jetzt 2000-2500km bis das Profil des Hinterreifens in der Mitte völlig abgerieben ist. Bemerkung: km-Angaben gelten natürlich nur wenn man auf Asphalt nicht den Hinterreifen blockieren lässt, den am Reifen angegebenen Luftdruck (2,5-4,5bar) einhält und nicht wesentlich mehr Körpergewicht hat. Des Weiteren wird dieser Mantel, wie auch alle anderen, nach einigen Jahren spröde und bekommt Risse (da die Weichmacher im Gummi sich aufgrund des UV-Lichtes der Sonne auflösen). Pannenschutz: Mantel verrutscht nicht auf der Felge. Kenne daher abgerissene Ventile nur vom Hörensagen. Hatte nur ein einziges Mal in fünf Jahren einen Durchschlag (=Snake bite). Dabei fuhr ich frontal auf einen Bordstein. Hatte nur deshalb einen Durchschlag weil ich mit zu wenig Reifendruck fuhr. Wenn man den Druckangaben auf dem Reifen folgt (min. 2,5bar) ist er jedoch absolut durchschlagsfest. Hatte jedoch ca. alle 500km einen Durchstich (d.h.: alle 1000km pro Mantel). Bei der Reparatur unbedingt darauf achten das man den Fremdkörper im Mantel findet und entfernt, da man ansonsten nach spätestens 100km wieder einen Durchstich hat. Tipp: Bei der Reparatur Mantel umstülpen und Innenseite mit Fingerkuppen abfahren um Dornen oder Glassplitter zu erfühlen. Zusammenfassung: So wie auch im vorigen Beitrag zu lesen, ist der Explorer Pro bzw. ProTection ein Mantel der sich über viele Jahre als CrossCountry Reifen bewährt hat und der auch heute noch von vielen Fahrer bei MTB-Marathons gefahren wird obwohl Continental ihn nicht mehr bewirbt.
Bezahlt (EURO):	28
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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19/08/2006 21:13:57 Hans

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Stärken:	+ gutes Lebensdauer/Gewicht Verhältnis ca. 2000km bei 515g (Fahrergewicht 75kg) + gute Allroundeigenschaften
Schwächen:	- relativ laute Abrollgeräusche und Rollreibung auf Asphalt - Haltbarkeit der Seitenwände bei Pro Version
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Sonstiges:	Bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Fahre deshalb fast nur mit diesem Reifen (vorne und hinten) und kann daher auf ca. 10 000km Erfahrung mit diesem Reifen zurück blicken. Ihr mögt mich für konservativ halten, aber aus jahrelanger Erfahrung kann ich euch sagen das es keinen Sinn macht den Modetrends zu folgen. So wurden vor einigen Jahren dünne, leichte wenig profilierte Reifen mit hohem Reifendruck für CrossCountry propagiert. Heute soll laut Werbung ein CrossCountry Reifen gerade die Gegenteiligen Eigenschaften haben. Mit dem Continental Explorer kauft ihr einen Reifen der sich viele Jahre am Markt bewährt hat, und der wie ich am Start von MTB-Maratons immer wieder feststelle oft gefahren wird. Das obwohl Conti keine Werbung mehr für ihn macht sondern seinen Nachfolger den VerticalPro forciert. Der Reifen mit dem Zusatz Pro ist die Faltversion welche etwas leichter ist und welche eine etwas weichere Gummimischung besitzt. Der Pro hat den Nachteil das nach 1800-2200km die Seitenwände kaputt gehen (bei meinem Fahrergewicht von 75kg). Das wurde auch von Conti erkannt wodurch es diesen Reifen auch mit Seitenwandschutz gibt (=Explorer ProTection). Mit ihm fahre ich 2500km bis das Profil des Hinterreifens komplett abgerieben ist.
Bezahlt (EURO):	29
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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18/08/2006 18:05:17 joda

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Stärken:	Pennenunempfindlichkeit
Schwächen:	Im Matsch und Schlamm kaum Kontrolle über das Bike, Bleibt nur bei starkem gegenlenken in der Spur !
Ähnliche Produkte:	Irgendwas von Schwalbe
Sonstiges:	Im Matsch und Schlamm kaum Kontrolle über das Bike, Bleibt nur bei starkem gegenlenken in der Spur !
Bezahlt (EURO):	N/A
Einsatzbereich:	nicht angegeben
Produkt Bewertung:
Beitrags Bewertung:
02/08/2004 13:54:40 DAYWALK3R

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Stärken:	- geringer Rollwiderstand Asphalt trocken - guter Grip im Wald, Schotter - Gewicht akzeptabel
Schwächen:	- Bei Nässe gehts ab wie Schmidts Katze - im Schlamm mäßig
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Sonstiges:	Bei Trockenheit ein sehr feiner Reifen, im Waldboden (auch weich) guter Vortrieb, Schotter ebenso. Bei Nässe auf Asphalt: Auf wiedersehen und ab dafür. Einige kritische Wegrutsch- Erfahrungen, welche nicht durch den Fahrstil meinerseits bedingt waren. Noch keine Betrachtungen hinsichtlich des Abriebs gemacht.
Bezahlt (EURO):	24 EUR
Einsatzbereich:	nicht angegeben
Produkt Bewertung:
Beitrags Bewertung:
21/10/2004 15:48:08 poef

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Stärken:	-Grip -pannensicher (wenn CC)
Schwächen:	-ich hab mir 7mal einen Platten in der Woche geholt, naja Maxxis ist eben besser +++
Ähnliche Produkte:	Schwalbe
Sonstiges:	Gut für CC-Tour Kein DDD-Reifen
Bezahlt (EURO):	War am Bike
Einsatzbereich:	nicht angegeben
Produkt Bewertung:
Beitrags Bewertung:
22/12/2004 11:56:48 David

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