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MTB Naben
Rohloff Speedhub
| Einsatzbereich |
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| Hersteller |
Rohloff
Hersteller Seite
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| Produkt |
Speedhub |
| Jahrgang |
2004 |
| Preis |
930 EUR |
| Gewicht |
1700 g |
| Bewertung |
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Beschreibung:Maschinenbau im besten Sinn -nix für Leichtbaifetischisten, dafür funktionell erste Sahne.Schon die Montage isrt die reine Freude - kein Gefummel, alles paßt...
Custom Bikes mit dem Part
Meinungen zu diesem Produkt
| Stärken: | wenig Wartung; konstantes Schalten bei jedem Wetter; extrem stabiles HR durch kurze Speichen; wenig Kettenverschleiß, da immer gleiche Kettenlinie; Schalten im Stand von 1 auf 14; keine langen Schaltwege wie bei Kettenschaltung | | Schwächen: | kniffelige Erstmontage der Schaltzüge; man muss durch den Dschungel der Drehmomentabstützmöglichkeiten kämpfen und die beste Variante finden; Schwerpunkt des Bikes verlagert sich relativ nach hinten. | | Ähnliche Produkte: | noch nichts | | Sonstiges: | Ich fahre die Rohloff seit 2003 und bin sehr zufrieden damit. Egal welches Wetter oder Temperaturen, sie schaltet immer zuverlässig. Das nervige Schalten via einfachem Zug bei Kettenschaltung gibts nicht; wenns klickt ist der Gang drin und nicht: wenns heftig rasselt sollte eigentlich der Gang drin sein... | | Bezahlt (EURO): | 850 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | Wartungsarm, Schalten im stand, Ketten führung, Einfaches schalten. Keine Ketten klemmer. Keine schlagende Kette | | Schwächen: | Teuer!! und das Gewicht | | Ähnliche Produkte: | Hmmm pu Nö gibts nicht | | Sonstiges: | Ich fahre das teil jetzt seit ca 1000 Km und bin topp zufrieden!!! Das mit den Mahlgereusch kann ich nicht teilen. Habe alle 200km einen öl wechsel gemacht hat zwar 100€ gekostet aber dafür is sie jetzt leise und das in JEDEM Gang !!! Meine Reifen und das singen der scheiben is lauter als die Rohloff. Niemand der neben mir fährt hört sie, man selbst hört sie zwar aber wie gesagt leise. Is ja auch klar wenn man die gereusche seines Bikes nicht kennt und hört macht was falsch.
Supper teil jeder zeit wieder :) | | Bezahlt (EURO): | 1000 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | wie schon erwähnt,
wartungsarm, unverwüstlich | | Schwächen: | oft erwähntes Gewicht,
zu große Gangsprünge
kleinster Gang (6kmH-)
höchster Gang (56kmH+) bei Trittfrequenz von 90 u/min
würde gleich viele Gänge mit geringerer Abstufung | | Ähnliche Produkte: | shimano Nexus 8 Gang (total schaden, auf grund der hochen kilometerleistung) | | Sonstiges: | besitze sie seit Dezember 2008 habe im Mai 4000km runter, und keinen offensichtlichen Macken | | Bezahlt (EURO): | 1000 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | Bisher vollkommen wartungsfrei; schalten im Stand möglich; wenn man sich an das "Totpunkt-Schalten" gewöhnt hat ist der Gang blitzartig drin; saubere Kettenlinie; Radein- und ausbau hervorragend einfach; | | Schwächen: | Gewicht (macht die Fuhre etwas hecklastig); Anschaffungspreis; metallische Fahrgeräusche in den Gängen 5, 7 und 12 | | Ähnliche Produkte: | Shimano Nexus oder so... | | Sonstiges: | Das ist DAS Teil für den Fahrer, der jeden Tag unterwegs ist: ABSOLUT UNPROBLEMATISCH!!! Macht selbst nach 3500 km (ohne die geringsten Wartungs-oder Einstellarbeiten) einen Eindruck wie am ersten Tag. Durch die externe Schaltseilführung wird der Radausbau zum Kinderspiel. Zu Beginn ist alles etwas anders: der Einbau, das Schalten, die Geräusche, aber man wird durch ein perfektes Handbuch geführt und gewöhnt sich schnell daran. Ich betreibe die Nabe in einem speziellen Rohloff-kompatiblen Rahmen von Generator Radsport / Rotor und werde mit einer blitzsauberen Zugverlegung und Kettenlinie belohnt. Das ist Maschinenbau vom Feinsten!!! Wenn ich könnte, würde ich in der Bewertung eine "11" vergeben... | | Bezahlt (EURO): | 800 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | Schalten im Stand
keine Einstellarbeiten, weil Schaltraster über doppelläufigen Seilzug direkt in der Nabe sitzt
absolut Schmutz unempfindlich
Laufrad ist sehr stabil, weil die Speichen auf beiden Seiten ind einem besseren Winkel laufen, als mit einer Kasette
wenig Wartungskosten durch wenig Verschleisteile (alle 5000km ein Ölwechsel für € 20.-, wenn bei anderen min. € 100.- fälligwerden, wenn die Kette samt Kasette raus muß) | | Schwächen: | bringt ein sehr grosses Gewicht als ungefederte Masse ins Laufrad, und macht das Bike daher hinten schwer. Ist aber nur eine Gewöhnungsache.
Die "lauten" Fahrgeräuche in bestimmten Gängen, sind auch sehr gewöhnungsbedürftig, besonders in nachgerüsteten Alu-Oversice-Rahmen, die als Resonanzkörper dienen.
Der Preis ist auch nicht gerade günstig, wenn man sich allerdings die Preise für eine komplette XT oder XTR Gruppe anschaut, ist das schon wieder halb so wild. | | Ähnliche Produkte: | Eigentlich NIX!
Wenn dann nur mit erheblich wenger Gängen! | | Sonstiges: | Ich fahre meine Rohloff jetzt 1 Jahr, und bin rundum zufrieden. Wo andere ewig am Schaltwerk putzen und einstellen geh kurz mit ´nem Lappen drüber, -Fertig- !
An das schwere Hinterrad, gewöhnt man sich sehr schnell, ebenso wie an die Fahrgeräuche in den einzelnen Gängen.
Meiner Meinung nach ist die Rohloff nicht nur Technick-Freaks eine Überlegung wert, sondern auch für alle, die ein unkompliziertes Bike wollen, das fast alles mitmacht, egal ob Sand, schlamm, Tour oder DH.
Ich möchte meine auf jedenfall nicht mehr hergeben. | | Bezahlt (EURO): | 800 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | wartungsfrei, schaltet sauber, auch im Stand, | | Schwächen: | Gewicht, Einstandspreis | | Ähnliche Produkte: | | | Sonstiges: | Schaltet im Alltagsbetrieb um Welten besser als alles, was ich bisher hatte - und das war die ganze Palette von Shimano über Sram etc. | | Bezahlt (EURO): | 930 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | die technik spricht fuer sich. wartungsfrei, immer gleicher schaltkompfort, | | Schwächen: | hoffe das schalten unter last wird noch verbessert. sehr hakelig. drehgriff zu breit (und ueberhaupt hätte ich lieber nen rapidfire o.ä.)zugführung. der doppelläufige zug stört. | | Ähnliche Produkte: | keine in dieser preisklasse | | Sonstiges: | preis incl allem(disk, spanner,..),speichen, mavic729. ich fahre das lr erst nen halbes jahr, und mag nie wieder auf externe schaltung wechseln.
drehfriff is mir zu breit, macht die anordnung sehr asymetrisch. das gewicht am hinterbau ist schnell vergessen. mein enduro ht wiegt jetzt jenseitz von gut und boese (16+x). egal. ich fahre damit dirt/street/uphill/dh/fr/tour wobei im moment die ersten beiden bereiche ueberwiegen und dat getriebe mekkert nie! | | Bezahlt (EURO): | 890 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | leichter Einbau, sauber zu Schalten, kein Verschalten, Schalten im Stand | | Schwächen: | etwas schwer | | Ähnliche Produkte: | keine | | Sonstiges: | Fahre das Teil seit ca. 600 km. Bin bisher nur begeistert. selbst nach einer Woche Gardasee (Trai und Downhill)keinerlei Nachstellen und Wartung nötig1 | | Bezahlt (EURO): | 700 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | kein Einstellen, im Stand schalten, wartungsarm, | | Schwächen: | laut in manchen Gängen. schwer. teuer | | Ähnliche Produkte: | Schimano XT | | Sonstiges: | auf seine Kosten kommt wohl nur der Technik-Freak, dem einer abgeht, wenn er den ohrenbetäubenden Lärm der Nabe hört; ansonsten bietet jede Kettenschaltung das selbe und ist deutlich billiger und leichter | | Bezahlt (EURO): | 800 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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