Produktkatalog > MTB Kurbel

Fsa Moto X

Einsatzbereich
  • nicht definiert
Hersteller FSA
Hersteller Seite
Produkt Moto X
Jahrgang 2007
Preis 110 EUR
Gewicht 1095 mit FSA M.E. innenlager  
Bewertung

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Beschreibung:Neue, günstige und sehr vielseitige Kurbel mit Bashguard und integriertem BSA MegaExo Innenlager. Leicht genug für All-Mountain und stark genug für den Freeride Einsatz! Kaltgeschmiedete Kurbelarme aus 6061/T6 Aluminium mit eingesetzen Pedalaufnahmen aus CroMoly-Stahl. Leichter aber widerstandsfähiger Bash Ring aus Polycarbonat. Hitzebehandeltes inneres Kettenblatt aus CroMoly-Stahl. Äußeres CNC gefrästes Kettenblatt aus 7075/T6 Aluminium. Kettenblattschrauben als CroMoly-Stahl. Ultrasteifes einreihiges MegaExo Catridge-Innenlager. Oversized verkeilte und integrierte 24mm Innenlagerachse. Q-Faktor 169mm, Kettenlinie 50mm. Lieferung inkl. BSA MegaExo Innenlager.

03/04/2009 23:07:21

Stefan 1


Custom Bikes mit dem Part


Meinungen zu diesem Produkt


Stärken:-Innenlager ist Inklusive
-sieht gut aus
-verbiegt nicht
-nach 1Jahr in Benutzung ist das Gewinde der Kurbel noch TipTop und das Inenlager hat kein Spiel
Schwächen:-läuft inzwischen etwas schwer
Ähnliche Produkte:
Sonstiges:Die Kurbel hat mir noch nie Probleme bereitet, einfach das, was man von einer solchen Kurbel erwartet.
Bezahlt (EURO):120
Einsatzbereich:
  • nicht angegeben
Produkt Bewertung:
Beitrags Bewertung:

29/12/2009 09:40:32

Maxsimilian


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Stärken:- Optik
- Hollowtech 2
- Gewicht
Schwächen:- Material
- Preisleistung
- verdreht sich
- verbiegt sich
- Q-Faktor
Ähnliche Produkte:keine so schlechten, selbst ne olle Shimano FC-M 440 ist stabiler
Sonstiges:Hm, als die Kurble mit dme Paket kam, baute ich sie gleich ein. Da kam schon das erste Problem! Mensch! dachte ich mir, der Abstand der Kurbelarme zu den Kettenstreben ist aber gering. Also den Messschhieber angesetzt und siehe da, gerade einmal lächerliche 4mm Abstand. Naja dachte ich mir, bei dem Preis wirdse schon net nach innen biegen. Also hab ich mein Bike geschnappt und bin eine an einer Straße liegende Auffahrt seitlich auf die Straße gesprungen. Nach der Landung wunderte ich mich über dieses eirige Gefühl in den Beinen. DIe kurbel war bei einem 4 Meter weiten und 2 Meter hohen Sprung VERBOGEN!!!
Also zu Hause wieder alles gerade gebogen.
Naja, ein paar Wochen später egab sich die Gelegenheit im Dorf eine 2 Meter hohe Treppe zu jumpen. Dies machte ich dann auch mit dem Ergebnis, dass sich die Kurble wieder verbog.
Also... bei dem Preis kann es ja wohl nicht war sein, dass sich eine Kurbel so dermaßen schnell verbiegt. Auch nicht an einem Freeride-Hardtail!!!
Liebe FSA-Ingeneure: abt ihr bei der Entwicklung Gra geraucht oder war euer Chef im Urlaub, sodass ihr so einen Müll fabrizieren konntete?????
Am besten jeder Biker studiert Maschinenbau und entwickelt seine eigenen Teil, sodass man sich über derartigen SCHWACHSINN von Metall nicht mehr ärgern muss. Vorallem das schöne Geld was plötzlich flöten geht!!!
Also mein Tipp lautet: NICHT kaufen, das Ding birgt Risiken in Form von physischen sowohl auch physischen Schäden!!!
Bezahlt (EURO):120
Einsatzbereich:
  • nicht angegeben
Produkt Bewertung:
Beitrags Bewertung:

17/08/2009 23:33:45

Stefan 1


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