Votec GS 4 Classic

Stärken:	-Gewicht (für eine DB-Gabel vollkommen ok) -Steifigkeit -Zuverlässigkeit -niedriges Losbrechmoment -lässt sich sehr leicht warten
Schwächen:	-wartungsintensiv (weis man aber vor dem Kauf) -original Steuersatz ist nicht zu gebrauchen -man muss eine 0,2mm Unterlagscheibe oben über und unten unter den Steuersatz legen, damit die Gabel nicht die Möglichkeit hat, zu klemmen (ist aber bei neueren Steuersätzen behoben worden) -obere und untere SS-Klemme sollte man durch ein einteiliges Exemplar ersetzen -Simmerring sollten durch doppelt-dichtende ersetzt werden (sonst tritt Fett aus) -wenn doch mal was zu Bruch geht, bekommt man vom Hersteller keine Teile, weil dieser mal wieder Pleite ist (hat aber nichts mit dem Produkt ansich zutun)
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Sonstiges:	Über das, was hier manche ******** schreiben, kann ich nur lachen. Ihr heult rum, weil irgendwelche Schrauben ausreißen. Und wieso ist das passiert? Weil ihr sie nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen habt. Hauptsache eine teure Gabel gekauft und dann noch nicht mal Geld für einen vernünftigen Drehmomentschlüssel. Desweiteren bemängeln einige das Losbrechmoment. Also wenn man die Gabel nicht regelmäßig wartet, spricht sie schlecht an. Das liegt aber am Fahrer selbst. Dann noch was zu den angeblichen Standrohrbrüchen. Wenn ihr verünftig mit eurem rad umgehen könntet, dann würdet ihr ganz einfach so landen, dass das Material vernünftig beansprucht wird. Wenn ich natürlich immer zuerst mit dem Vorderrad aufklatsche, dann wird jedes Material mit der Zeit müde. Ich fahre die Gabel jetzt schon 5 Jahre und hatte -bis auf den wirklich untauglichen Steuersatz- nie Probleme.
Bezahlt (EURO):
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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17/12/2006 18:12:25 Paulam Strand

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Stärken:	-Ansprechverhalten -Steifigkeit -Stabilität -Gewicht trotz Doppelbrücke -top Steuersatz -wartungsarm -variabler Vederweg
Schwächen:	-komplizierter Einbau -Öldämpfer nur teure Option -verlängert den Ragstand(Doppelbrücke)
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Sonstiges:	Fahr meine Votec GS 4 schon seit vielen Jahren. Bis jetzt hatte ich noch keinerlei Schwierigkeiten, weder mit dem Steuersatz noch mit irgendwelchen Rissen oder Brüchen und die Gabel hat schon einiges mitgemacht!Geöffnet, gereinigt und gefettet hab ich sie vieleicht vier mal!
Bezahlt (EURO):	ca 550
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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24/08/2007 03:55:59 chryzd

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Stärken:	super Federung gute optik sehr stabil
Schwächen:	kratzempfindliche Standrohre -Steuersatz empfindlich
Ähnliche Produkte:	--
Sonstiges:	keine Probleme echt gute und sehr leichte Gabel auch für extremeres Gelände
Bezahlt (EURO):	250 (1997) 500 DM
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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17/06/2009 08:50:05 Polonese

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Stärken:	Muss schon gleich vorabsagen ich hatte die GS4 AIR: War super leicht. Die Steifigkeit - ich glaube seither habe ich keine Steifere Gabel bessesen. Schön veränderbarer Federweg! 80 -120mm.
Schwächen:	Na ja, was soll ich sagen der Steuersatz: Wie jeder hier schon geschrieben hat. Da sollten sich die Jungs von Votec mal was einfallen lassen. Nach ein paar Monaten war der nur noch am rum-klappern. Das zweite Problem, dass ich auch als Schrauber in einem Bikeladen feststellen konnte, waren die grosse Tolleranz zw. den Rohren. Die eine Gabel spricht richtig geschmeidig an, die zweite dafür richtig scheisse!!! Meine sprach scheisse an, was auch der Grund dafür war sie abzustossen.
Ähnliche Produkte:	Gernman Answer Acros Mamba
Sonstiges:	Wer das Problem mit den Tauchrohren hat, der sollte sich die Shockboot holen, dann wird das Spiel etwas grösser.
Bezahlt (EURO):	600
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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17/11/2001 21:40:18 Dr.Mueller

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Stärken:	Selbst nach langem Überlegen keine! Vielleicht das Gewicht, dann ist es eine leichte Sch***Gabel!
Schwächen:	Sie ist hergestellt worden! Einfach alles Müll! Dichtungen, Dämpfer, Standrohre, Laufbuchsen... ach ja, ich wiege 73 kg und hatte passende Federn! keine Performance, Dämpfung schlecht, Losbrechmoment hoch, verwindungsfreudig, knarzt. Mein Tachokabel hat die schwarze Beschichtung der Gabel abgescheuert...alles klar. Sehr solide Beschichtung. Knarzt beim festen Bremsen (Magura Louise m. 190mm Gustav M Scheibe)
Ähnliche Produkte:	Zum Glück hab ich erst ein Produkt einer anderen Firma gekauft, dass sooo scheiße war...die AMP-Parallelogrammgabel...
Sonstiges:	Immerhin war Votec sogar nach fast 2 Jahren bereit gegen Vorlage der Gabel inkl. Rechnung die Standrohre, Gleitbuchsen, Dämpfer und Dichtungen für insges. 40 EUR zu tauschen. Das war das einzig positive. Ging auch schnell. Allerdings ist die Gabel in den 2 Jahren wenig benutzt worden, bei permanentem Einsatz hält sie vielleicht 2 Monate. Die Bewertungszahl 1 ist noch geschmeichelt
Bezahlt (EURO):	1.800 DM (2000) für eine GS4 OS
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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02/09/2003 15:39:04 Nico

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Stärken:	Geile Fette Optik, Super Steif und trotzdem leicht, Top Technik, verzeit viele Fahrfehler
Schwächen:	die Abstreifringe, die Kälteempfindlichkeit ab 5 Grad, das mann nicht Faul sein darf und regelmäßig fetten sollte, und das Votec immer durch die Bike Zeitungen mießgemacht wurde wogegen anderer Müll vollkommen hochgejubelt wurde,
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Sonstiges:	Das untere Steuersatzlager mußte nur alle zwei Jahre gewechselt werden, lief nur rauh aber nicht festgerostet (das Rad sollte vieleicht öfter mal gewaschen werden). Hat Jahrelang meinen schlechten Fahrstil und auch Treppenfahren ausgehalten. Ist aber ebend Leichtbau und kein Hardkoregerät.
Bezahlt (EURO):	schon zu lang her
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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10/12/2005 21:05:49 keram

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Stärken:	Superstabil, sensibel genug,völlig wartungsfrei seit 2,5 Jahren, bei bester Funktion, o.k. die Standrohre reibe ich nach jeder Fahrt mit "Brunox" ab.
Schwächen:	Steuerkopflager ist ca. 1x jährlich festgerostet, und muß dann getauscht werden.
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Sonstiges:	Für große Fahrer, ab 190cm, reicht auch der XL-Vorbau nicht aus, um bei einem Fully eine einigermaßen akzeptable Lenkerhöhe zu bekommen. Bei meinem Votec M6 Größe 56cm, habe ich Höhenunterschied Sattel/Lenker von 11cm, mit Downhilllenker wirds weniger.
Bezahlt (EURO):
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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29/04/2003 07:10:17 gamehuth

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Stärken:	optik, steifigkeit, man kann schön dranrumschrauben...
Schwächen:	die tauchrohre und elastomere u.s.w. müssen immer schön "feucht" gehalten werden, sonst ist sie etwas schwerfällig... ... fahre das ganze jahr durch, auch bei -20C -da wird das öl dann doch schon etwas unflüssig - hol mir jetz ne luftgabel ach ja: service soll besch*** sein...
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Sonstiges:	ist jetzt 6000km in betrieb und da war und is noch nix dran. aber auch vorwiegend cc, ab und zu ein wurzelweg und ma ein kleiner sprung ... ich weis nicht was die kollegen hier sonst so mit ihren vehiekeln treiben, "materialfahrer" ist nun mal keine downhillgabel... da kann ich auch mit dem rennrad durch den bikepark fahren(es versuchen) und sagen: ICH KRIEG ALLES KLAR !, ALLES KLAR?
Bezahlt (EURO):	...war schon am bike dran
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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29/03/2005 11:36:06 tom

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Stärken:	für den preiß klasse
Schwächen:	standrohre leider eingeknikt
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Sonstiges:	aber sie ist schonok! denn die bomber ist zwar besser aber ist genauso kaputt gegangen...
Bezahlt (EURO):	200
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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22/02/2003 16:48:04 marcus forster

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Stärken:	bei relativ geringem gewicht (1800 gr) viel federweg (140 mm); superstabil und verwingungsfrei bei scheibenbremse; direkte vorderradführung mit optimalem gelände feedback; schönste gabel auf dem markt; guter service bei Votec
Schwächen:	da nur elastomere (für niegriges gewicht) kommt das dämpfverhalten bei grossen hintereinanderliegenden bodenwellen an seine grenzen und die gabel wippt etwas.
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Sonstiges:	bisher nur gute;
Bezahlt (EURO):	500
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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25/08/2003 16:03:43 keesch

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Stärken:	ist nur stark, das gerät
Schwächen:	gibt es nicht
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Sonstiges:	nur gute
Bezahlt (EURO):
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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01/11/2001 17:33:18 Cryjack

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Stärken:	Ultra steif.Mit Umrüstung auf Stahlfeder und Luft-oder Öldämpfer hat sie einen größeren Einsatzbereich als mit Elastomeren.Dirtjump,Downhill und Dualslalom erprobt.Weiterer Pluspunkt ist die Anpassungsmöglichkeit des Federwegs auf den Einsatzbereich.Die Kompatiblität der einzelnen Bauteite aus dem Votecprogramm ist super.
Schwächen:	Die größte Schwäche ist der Steuersatz.Er schlägt zu schnell aus.Weiteres Manko ist der Vorbau,zu wenig Einstellmöglichkeiten.Öldämpfer geplatzt.
Ähnliche Produkte:	Acros Mamba
Sonstiges:	Gute Einstellbarkeit des Luftdämpfers.Öldämpfer ist mir leider mal geplatzt.Gute Federabstimmung möglich.Sehr steif.Bis auf den Steuersatz und den Variovorbau auch geeignet für den groben Einsatz.
Bezahlt (EURO):	750
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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07/11/2001 16:27:16 Andreas

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Stärken:	Gutverarbeitetes und bewährtes System - meiner Meinung nach das beste, was Votec zu bieten hatte (Wartungsfreundlichkeit, idiotensichere Mechanik, etc.)
Schwächen:	Eben leider keine einstellbare Dämpfung und daher nix für DH und FR.
Ähnliche Produkte:	schwierig...
Sonstiges:	Der Lenkeinschlag ist dank der Gabelbrücken wesentlich größer, als der einer Marzocchi! Die Gabel hat mir selbst so einiges verziehen - andere waren da verreckt!!! Deshalb kann man echt sagen, dass man etwas für sein Geld erhält: Etwas, was man selbst warten kann. wo einem nix ausläuft oder platzt, und was quasi unkaputtbar ist, wenn man den Einsatzbereich nicht mutwillig überschreitet! Einen wirklich krassen Drop würde ich mit dem Ding nicht riskieren... da heißt`s dann doch eher Marzocchi.
Bezahlt (EURO):	450,00
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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07/11/2003 14:18:26 VollgasBeck

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Stärken:	!!! Achtung: bezieht sich auf GS 3 ohne Öl-Kartusche (Elastomere) mit Ahead Set (nicht mit dem Votec Vorbau System) - steif - leicht selber zu warten - Federweg einstellbar
Schwächen:	ohe je, wo soll ich anfangen... HÄLT NICHT (siehe Erfahrungen) - dicke Reifen 2,2 sind nicht fahrbar im Dreck(nicht genug Platz zwischen Brücke und Reifen)
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Sonstiges:	- nach jedem Regen muss sie gefettet werden, ansonsten ist das Ansprechverhalten scheisse und zurückgebliebendes Wasser in den Tauchrohren macht Schmatzgeräusche ;-) (es sind kleine Löcher in den Tauchrohren über den Ausfallenden) - Ahead Steuersatz ist NIE fest zu bekommen - bei einem Ausfallende hat sich der Kleber gelöst und wollte beim Fahren leider samt Elastomerstab mal gucken wie es draussen aussieht - später hat sich auch ein Verstärkungsrohr(?) im Tauchrohr gelöst welches dann ein fettes klacken gab beim Federn ... bin überwiegend heftiges CC gefahren, kein DH oder Dirt ! Votec war nicht sehr hilfsbereit... angeblich war ich der einzige der solche Probleme hatte. Für den Preis :-(( nicht wirklich ausgereift (war aber ein Modell von 1998)
Bezahlt (EURO):	600
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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19/06/2003 04:21:15 nofear2k

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Stärken:	für e´s+stahl sehr sensiebel...mit richtiger wartung versteht sich...will heißen...bei vielfahreren jeden monat die e´s fetten...sprich...zerlegen...macht nach etwas übung viel spass...da alles zerlegbar und austauschbar ist...HAMMER GAIÄL...ein kleiner wink mit dem autobahn-brücken-beton-pfeiler an die anderen gabelherstellen...sehr robust...eine hammer gabel...ich weiß nicht mehr...doch........STEIF....!!!!!!!...ferckel...tschuldigung...
Schwächen:	ok...das mit dem vorbau stimmt...die lager sind bei mir noch nicht durch...und das die tauchrohre nach einiger zeit verbiegen ist auch etwas negativ und vor allem teuer...ersatz ist bei votec eben teuer...also: plant beim kauf zwei gabeln ein...
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Sonstiges:	wie gesagt eine zweite neue (gebrauchte) gabel zulegen....zerlegen und als ersatz nehmen...kommt letzten endes billiger...daher die erfahrung mit öl...öl ist schwerer aber das fetteste was votec lieferte...leider ist auch diese firmer dem airboom verfallen und nicht der airtime...bauen nur noch e´s+stahl, air+stahl oder air+air..super scheiße...also leute last mir die noch verfühgbaren restbestände...ich brauch nach einem häftigen sturz ´nen halbe neue...ach ja...das steckachsensystem bauen sie auch nicht mehr...schade...war noch fetter...der rest...siehe meine bewertungen...
Bezahlt (EURO):	365
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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19/07/2002 23:11:02 gismo

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Stärken:	Außer der Optik fallen mir mittlerweile keine Stärken mehr ein.
Schwächen:	Mir ist beim Tricksen schon 2 x der Steuersatz rausgehauen. Muss ständig geschmiert werden. Jetzt haben sich auch noch beide Standrohre aus den Buchsen gelöst - aua!!! Werde ich morgen schweissen und mir zügigst ne Dirt Jumper ersteigern ;-))
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Sonstiges:	Zum posern vor der Eisdiehle oder zur Arbeit ist sie ja toll. Aber zum tricksen, springen..... NEEE!!! Wie gesagt, ich hohl mir jetzt ne Dirt Jumper, die soll ja ordentlich was aushalten!
Bezahlt (EURO):	200.-
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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28/04/2005 17:32:07 Balibiker

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Stärken:	Preis,Optik
Schwächen:	Das Ansprechverhalten ist mies, keine Einstellmöglichkeiten, Bremsscheibenadapter
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Sonstiges:	Bin sie leider zu lange gefahren. Das Ansprechverhalten ist nur schlecht, man kann weder Zug- noch Druckstufe einstellen. Damit sie einigermaßen funktioniert muß man ständig die Elastomere fetten. Dann ist sie mir einmal an der unteren Gabelbrücke abgebrochen und habe sie dann nach ewigen hin und her wegen der Garantie endlich zurück bekommen, allerdings auch nur gegen Bares (150euros). Und der Adapter für die Scheibenbremse hält sich nur dann an ihrem Platz wenn man das bremsen vermeidet. Abhilfe schafft da allerdings ne menge Loctite und die Schellen bis zur Deformation des Rohres anzieht.
Bezahlt (EURO):	450,-
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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26/07/2002 23:57:29 Driver

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Stärken:	federt gut
Schwächen:	Vorbau
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Sonstiges:	bei meinen Kumpel hat es die Tauchrohre zerjuckt.
Bezahlt (EURO):	hab sie nicht
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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22/05/2002 21:14:25 bomberman

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Stärken:	Hatte aber ne Votec GS4 OS, die Stärken suche ich auch noch!
Schwächen:	Alugewinde riß aus, hat zuviel Spiel, Steuersatz ist auch naja, alles im allen zu teuer für ein so schlechtes Produkt!!!
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Sonstiges:	Mir wurde abgeraten, habe es trotzdem versucht, hatte pech, ging kaputt, langen streit mit Votec, nach cohen dann entlich reperatur auf "kulanz" im Garantiezeitraum! Kauft eich ne Manitou oder Bomber meine Bomber Z2 von 98 geht immernoch wie ein Uhrwerk und ganz ohne große Wartungen, vorgeschriebenes Fett etc.!!!
Bezahlt (EURO):	??? 1300,-DM ??? lange her
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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31/01/2003 02:08:51 Tobias

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Stärken:	Einigermasses erprobtes System und sehr variabel. Ausserdem recht steif.
Schwächen:	Variovorbau in zu kleinem Bereich zu verstellen und für DH zu lang, normaler nur mit Steuerrohrverl., Ansprechverhalten im neuen, geschmierten Zustand o.k. sonst schlecht und träge. Nicht Hardcoretauglich.
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Sonstiges:	Für leichte Freerider o.ä. o.k. aber für Hardcore Freeride /Drops usw. nicht zu empfehlen. Arbeitet auch nicht schnell und sensibel genug für heftige, schnelle Abfahrten. Man kommt schnell an Die Grenzen der Gabel, wen es nicht stört gut, aber so wie die Gabel aussieht und was sie von Ihren Daten verspricht (140mm) , das hält sie nicht. Die Dichtungen sind auch nicht der Hit. Dafür bekommt man fast alles an der gabel nachgekauft und sie ist glaube ich für Touren und sowas ein treuer Weggefährte.
Bezahlt (EURO):
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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02/11/2001 09:50:58 Die Tante T.

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Stärken:	super Optik, sensibles Ansprechverhalten, recht steif, leicht vom Gewicht und simpler Aufbau; Wo kein Öl drin ist kann auch nix auslaufen! Easy zum abstimmen, es gibt auch alles nachzukaufen!
Schwächen:	Vario Vorbau nur für Tourenfahrer CC geeignet (da zu weit nach vorne gebaut wird), sonst sollte man auf Ahead-Adapter umrüsten; Leichtbau-Ausführung nicht sehr stabil (Es gibt 2 Varianten der Gabelbrückenkonstruktion)
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Sonstiges:	Mir ist die "Leichtbau-Variante" auseinandergeflogen, dann andere Gabel gekauft (mit Stahlschaft und dickeren Brücken) - damit war alles drin: Hardcore Freeride und DH. Die Gabel sprach gut an und war relativ durchschlagsicher (mit den entsprechenden Federn und Elastomere)
Bezahlt (EURO):	200
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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24/01/2003 13:58:46 hribman

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Stärken:	Stärken? ... ähm ... ja die Optik ist super, aber das wars auch
Schwächen:	Steifigkeit ist für diese Gabel ein Fremdwort. Wie schon mehrmals gesagt, der Steuersatz: Lagerschalen schlagen schnell aus und machen den Rahmen somit kaput. Total billige Lager. Total sensible Öl-Dämpferkartusche Ersatzteile viel zu teuer Zieht Wasser Nich mit ner 200er Scheibe fahrbar, da sich die Gabel verwindet, dass man denkt das wars jetzt.
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Sonstiges:	Nur für CC- Fahrer zu empfehlen, das das Ding so dermaßen weich ist und sich verzieht. Bin damit freeride gefahren und mir hats den brakebooster zerbrochen, danach sind bei einem Sprung die Standrohre gebrochen.
Bezahlt (EURO):	War bei Rad dabei
Einsatzbereich:	nicht angegeben
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17/03/2005 19:57:41 MILF_HUNTER

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Stärken:	bezieht sich GS 3 Classic: - sehr steif - Zuverlässig, meine ist von 1997 und macht keine Probleme (bei wenig Pflege) - Wartungsfreundlich, da Elastomere
Schwächen:	- Preis - Preis für Ersatzteile - die ewigen Pleiten von Votec ;-) - einen Händler zu finden der noch mit Votec arbeiten möchte - schlechte Ersatzteilversorgung
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Sonstiges:	Für Alpencrosser, die ein rundum sorglos Produkt suchen, kenne ich nichts besseres. Ab und zu fetten und vergessen. Ach ja, man sollte unbedingt Shockboots benutzen, sonst steigt der Verschleiß enorm!
Bezahlt (EURO):	war am Rad dran
Einsatzbereich:	nicht angegeben
Produkt Bewertung:
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09/02/2005 20:27:25 Jassi

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Stärken:	Superstabil, sensibel genug,völlig wartungsfrei seit 2,5 Jahren, bei bester Funktion, o.k. die Standrohre reibe ich nach jeder Fahrt mit "Brunox" ab.
Schwächen:	Steuerkopflager ist ca. 1x jährlich festgerostet, und muß dann getauscht werden.
Ähnliche Produkte:	nichts gefunden
Sonstiges:	Für große Fahrer, ab 190cm, reicht auch der XL-Vorbau nicht aus, um bei einem Fully eine einigermaßen akzeptable Lenkerhöhe zu bekommen. Bei meinem Votec M6 Größe 56cm, habe ich Höhenunterschied Sattel/Lenker von 11cm, mit Downhilllenker wirds weniger.
Bezahlt (EURO):
Einsatzbereich:	nicht angegeben
Produkt Bewertung:
Beitrags Bewertung:
29/04/2003 07:06:49 gamehuth

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