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MTB Fully Rahmen
Cannondale Super V SL
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Beschreibung:Fully Rahmen
leichtbau.
Seit 95 Hergestellt und überarbeitet
Grössen: S, M, L, X
In v erschiedenen Ausführungen erhältlich.
18/02/2003 20:05:17
Matze
Custom Bikes
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Meinungen zu diesem Produkt
| Stärken: | Die Stärke diese bikes ist zum einen die tolle Optik, dann natürlich die hervorragende Materialverarbeitung, perfekte Schweissnähte, und die Eingelekner Hinterradschwinge. Genial finde ich auch das Federsystem vorne! | | Schwächen: | Wüsste ich keine, es sei denn, dass die Super Vs teilweise eine "billige" Grundausstattung bei den Komponenten aufweisen. | | Ähnliche Produkte: | | | Sonstiges: | Ich fahre seit 20 Jahren die Marke Cannondale, seit 15 Jahren Super V. Von Alpenüberquerung, über heftige Downhills, anstrenenden Bergtouren, bis hin zu Flachlandtouren, kann ich das Super V nur loben. Es ist absolut stabil, kaum Seitenverwindung. Es ist ein "Gerät" für jede Situation. Ich möchte nicht darauf verzichten! | | Bezahlt (EURO): | 1200 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | sehr viele, superstabiler Rahmen, perfekte Verarbeitung, kratzfester Lack, geniales Handling auf fast jedem Untergrund, für meinen Körper genau passende Geometrie, exclusive Ausstattung, geile Optik, hat nicht jeder | | Schwächen: | - serienmäßig nur mit CD-Gabeln
- Flaschenhalter aufm Oberrohr (gibt schnell blaue Flecke) | | Ähnliche Produkte: | keine Ahnung - ist halt einzigartig | | Sonstiges: | einfach perfekt!!! | | Bezahlt (EURO): | 1500 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | - der Rahmen ist nicht zu schrotten. Hat diverse Teile überlebt, die ein schwächeres glied in der Kette darstellten.
- die Geometrie ist ausgewogen.
- Hohe Qualität bei Lack und Verarbeitung (verschliffene Nähte, etc.)
- 2 Flaschenhalter (auch prima für Sigma Mirage)
- gut dimensionierte Schwingenlager
- Bobbing je nach Dämpfer | | Schwächen: | - die Sattelstütze ist nicht voll versenkbar, weil sie dem Dämpfer in die Quere kommt. Man muß also eine kürzere fahren oder zwei haben (was irgendwie bescheuert ist)
- die Reifenfreiheit der Hinterbaus ist bei 24x2,35 (z.b Schwalbe Space) zuende.
- nicht sehr vorteilhaftes Dämpfermaß
| | Ähnliche Produkte: | Hardtails von Cannondale und Giant XTC Team | | Sonstiges: | Das Super V ist bei mir als Schnäppchen geschossen worden und sollte dann als LowBudget-Freerider in Dienst gehen, aber sowas endet doch immer in einem vollwertigen zweiten Rad.
Da ich mit dem Federweg der Schwinge nicht zufrieden war habe ich mir einen Dämpfer mit gleicher Länge (170 stat 165) besorgt, der aber 50 mm Hub hat - der eingebaute dämpfer hatte 38 mm. Dieser Umbau verlängert den Federweg des Rades con 120 auf 150, was bei Freeride und Drops schon mächtig unterschied macht.
Die Scheibenbremstauglichkeit ist hervorragent, auch wenn der IS 2000 hinten irgendwie vergeblich zu suchen ist. Cannondale bietet aber spezielle Spacer an, die das Problem in einem Zug lösen. Auch die Steifigkeit ist bewundernswert, aber bei einem Blick uaf die Rohre und die massive Schwinge nicht verwundernswert.
Ansonsten fällt noch die großzügige Bewegungsfreiheit auf, die durch die V-Form ermöglicht wird. Man hat viel Platz für Tricks und wenig Sorge um seine Geschlechtsteile!
Alles in allem ein prima Bike, weil es heute billig zu bekommen ist, aber man darf nicht vergessen, daß dies VW Käfer unter den Fullys technisch schon einige Jahre auf dem Buckel hat... | | Bezahlt (EURO): | 500 (gebraucht via eBay) | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | sehr wendig, da recht kurz, mit leftymax bergab auch keine überschlagsängste mehr. fährt auch bergan ok. | | Schwächen: | schwinge in drei (3!) teile zerbrochen (auf garantie ersetzt), lefty 100mm bietet etwas wenig federweg und ist nicht mehr stand der technik, magura bremsen waren scheisse, fox dämpfer hielt zwar lang, machte aber keinen spass. | | Ähnliche Produkte: | | | Sonstiges: | mit breiterem lenker, leftymax, 5th elementdämpfer und breiten pneus wird das ding zwar nicht leichter, doch sicher spassiger. und ist die geklebte schwinge mal ersetzt, hält es auch.
perfekt für verwinkelte singletrials mit sprüngen etc. | | Bezahlt (EURO): | ?? | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | Unkaputtbar, steif, individuell. Super Schwingenlager, ordentlicher Federweg. | | Schwächen: | Weiche Schwinge. Teuer (macht sich aber bezahlt) | | Ähnliche Produkte: | nix! | | Sonstiges: | War damals (1998) das einzige Bike mit funktionierenden Scheibenbremsen (Mag Louise, die hab ich wg. IS2000 getauscht, aber sonst immer problemlos), Gabel für Scheibenbremsen steif genug (Ansprechverhalten Fally SL wird mit der Zeit immer besser) und komplette Luftfederung mit Zugstufendämpfung. 5 * Transalp, alles technisch bestens, nix kaputt. | | Bezahlt (EURO): | 2300 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | stabiler Hauptrahmen, als Enduro wirklich gut geeignet mit eine Psylo als Gabel. Schnelle Kulanz (1 Woche bei Schwingenbruch). Günstige Hauptlager. | | Schwächen: | Hauptrahmen o.D. 2,8kg, Fatty mit mieser Quallität und deutlich zu wenig Federweg. Schwingenbruch nach 2 Jahren. Code-Teile nur Biergartentauglich. | | Ähnliche Produkte: | | | Sonstiges: | www.greven-alois.de | | Bezahlt (EURO): | 1500 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | Als Super V 4000 DH unverwüstlich. Für sein Alter noch ein sehr guter Rahmen, was auch auf die cannondale-typisch gute Verarbeitung zurückzuführen ist. Hat vor allem einiges an Tuning-Potenzial inne. | | Schwächen: | Geometrie ist noch etwas arg gestreckt für heutige Verhältnisse, sollte man mit hohem Vorbau und Lenker ausgleichen. Sattel sowieso komplett versenken, aber Sattelstütze dabei absägen! Die angepasste Kettenführung des 4000 DH ist nicht Stand der Dinge und rattert heftig! | | Ähnliche Produkte: | Unvergleichbares Kultstück! | | Sonstiges: | Richtig aufgemacht kann man sich ein guten Downhiller auf die Räder stellen, der einiges an Old-school-Flair hat! Für Tips:Email! | | Bezahlt (EURO): | 500 /Rahmen gebraucht | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | eindeutig der Rahmen: sehr robust und unverwüstlich (ich fahre das Bike seit 1998 mit ca. 2000 km pro Jahr); sehr wendig auf dem Singletrail; gutes Tourenbike (2 Flaschenhalter) | | Schwächen: | die damals verbauten CODA Parts und die XT V-Brakes waren schwach; mittlerweile alles gegen besser Parts getauscht | | Ähnliche Produkte: | | | Sonstiges: | mittlerweile Fox Float 100 RLT, HS 33 und Rohloff Speedhub dran gebaut; so macht das Teil richtig Spaß, auch bergab; bergauf hatte ich nie Probleme; trotz Eingelenker wippt der Hinterbau wenig (erträglich) | | Bezahlt (EURO): | 2500 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | gute Verarbeitung (größtenteils), kleinen Rahmen also größe m,oder s macht sich besser als manches Cannondale Downhill Geschoss | | Schwächen: | schlechter Lenkwinkel, reißt schnell an Dämpferaufnahme (auuuufpasssen / am Hauptrahmen), Cannondale Service ist Sau beschissen, nur bis 165er Dämpfer | | Ähnliche Produkte: | soweit das Auge reicht | | Sonstiges: | Bin einigermaßen zufrieden mußte zwar ein paar chirurgische Eingriffe unternehmen um einen größeren Dämpfer zu implantieren. denoch kann man diesen Rahmen auch andersweitig gut benutzen.
In der größe S gibt der Rahmen ein gutes DH Bike her.(denn sind wir doch mal ehrlich, wozu braucht man so ein dickes Unterrohr?). Christoph warum ist denn bei dir mit 2.35 Zoll Reifendicke Schluß? Mit ein bisl Arbeit bekommt man sogar nen 3.0 er rein. Hab ich hinbekommen und muss sagen das is nachahmenswert!.Wunderlicherweise passt auch in meine Moto120 en 3.0er rein. Bin echt zufrieden denn nach 3 Jahren mit den Schlappen is sogut wie Reifenpanne ade` | | Bezahlt (EURO): | schlecht schätzbar | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | - Top Stabil- Agile Geometrie- Guter Lack- Guter Allroundrahmen- Gute Lagerqualität am Hinterbau | | Schwächen: | keine Aufgefallen | | Ähnliche Produkte: | | | Sonstiges: | Hat schon viel mitgemacht aber keine Probleme bisher! | | Bezahlt (EURO): | | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | gleichbleibend hohe Qualität...lange Garantien | | Schwächen: | Optik so langsam veraltet...ist halt Geschmackssache, wirklich gute Gabeln nur mit Scheiße aussehendem Adapter | | Ähnliche Produkte: | | | Sonstiges: | immer gut damit gefahren, aber irgendwie immer so , weiß nicht...schwerfällig ? Ah, ich weiß, Langweilig ! Aber sonst keinerlei Probleme in Sachen Technik, der erste hatte eine unsauber Schweißnaht, war ein Loch drinn, aber über Garantie getauscht worden, wieder ohne Probleme | | Bezahlt (EURO): | 500 | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | - quasi unkaputtbar, gute Lagerung
- nicht zu schwer
- kommt no-trouble-fully sehr nahe
- Fatty rocks! Keine Gabel ist steifer oder zuverlässiger. | | Schwächen: | - Dämpfermass
- Sattelstütze nicht tief versenkbar | | Ähnliche Produkte: | | | Sonstiges: | Das Rad fahre ich jetzt seit 1996, bei jedem Wetter und wirklich viel. Bis auf einen defekten Fox Air-Dämpfer hat mich der Bock nie im Stich gelassen. Mit Crossmax-Laufrädern und ein bissken Gewichtstuning wiegt er weit unter 12 Kilo! Es gibt sicherlich Gabeln, die feiner ansprechen oder mehr Federweg haben als die Fatty, aber keine, die steifer ist. Ich habe mich an die Gabel so gewöhnt, dass ich keine andere mehr haben möchte! | | Bezahlt (EURO): | 3600 DM | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | - unverwüstlich, da gutes Lager
- ausgewogene Geometrie für Touren | | Schwächen: | - Flaschenhalter gefährden die Fortpflanzung | | Ähnliche Produkte: | alle Eingelenker !? | | Sonstiges: | Mit Lefty ein saugutes Tourenbike mit sehr ... äh ...spezieller Optik, mit Fatty federwegstechnisch unausgewogen. | | Bezahlt (EURO): | 1400 mit Ausstattung | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | gute Verarbeitung (größtenteils), kleinen Rahmen also größe m,oder s macht sich besser als manches Cannondale Downhill Geschoss | | Schwächen: | schlechter Lenkwinkel, reißt schnell an Dämpferaufnahme (auuuufpasssen / am Hauptrahmen), Cannondale Service ist Sau beschissen, nur bis 165er Dämpfer | | Ähnliche Produkte: | soweit das Auge reicht | | Sonstiges: | Bin einigermaßen zufrieden mußte zwar ein paar chirurgische Eingriffe unternehmen um einen größeren Dämpfer zu implantieren. denoch kann man diesen Rahmen auch andersweitig gut benutzen.
In der größe S gibt der Rahmen ein gutes DH Bike her.(denn sind wir doch mal ehrlich, wozu braucht man so ein dickes Unterrohr?) | | Bezahlt (EURO): | schlecht schätzbar | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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| Stärken: | Megastarker Rahmen - trozdem leicht
| | Schwächen: | Die original CodaTeile (hab ich nur kurz gefahren)
die scheiß Gaben (is mir inna 3. Woche geplatzt) | | Ähnliche Produkte: | k.p. | | Sonstiges: | Wie schon gesagt, FattyGabel geplatz
Coda bremse Hinten heißgelaufen - im A?%&$
Fährt sich mit Boxxer und XT Scheibenbremsen nur geil... | | Bezahlt (EURO): | 1100.- reingesteckt ca. 700.- | | Einsatzbereich: | | | Produkt Bewertung: | | | Beitrags Bewertung: | |
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